Juliette
Sommige motoren hebben een verhaal dat verder gaat dan alleen de techniek. Ze vertegenwoordigen een tijdperk, een racecultuur, en een onstuitbare drang naar perfectie. Vandaag vertellen we zo’n verhaal, over het iconische EVO I motorblok dat ooit de legendarische Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution I aandreef, en nu een nieuw thuis heeft gevonden in onze Mercedes 200 uit 1990.
De Kracht van Evolutie: Het Verhaal van de Evolution I
In de late jaren ’80 kwam Mercedes onder druk te staan in de wereld van de autosport, vooral door de indrukwekkende prestaties van de BMW M3 Evolution 2. Het antwoord van Mercedes was de Evolution I, onthuld op de Genève Auto Show in 1989. Dit was geen gewone upgrade. Het betrof een door Cosworth herontwikkeld motorblok, ontworpen om de 190E nieuwe kracht te geven en mee te strijden in de felbevochten Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM).
[Voor de leken onder ons: Cosworth is een bekende Britse fabrikant van race motorblokken, opgericht in 1958 door twee voormalige Lotus ingenieurs.]
Het EVO I motorblok was geen standaard motor. Met een kortere slag en grotere boring dan zijn voorgangers, bood het hogere toerentallen en een breder vermogensbereik. Dit maakte de 190E niet alleen sneller, maar ook responsiever op het circuit. Met een vermogen van 194 pk (of 204 pk in de versie zonder katalysator) gaf dit motorblok de 190E het vuur dat het nodig had om te concurreren op de DTM-banen.
Waarom Is Dit Motorblok Zo Bijzonder?
Het verhaal van dit motorblok gaat verder dan alleen de interessante geschiedenis en specificaties, het is ook nog eens een zeldzaam motorblok. De DTM regels bepaalden dat om te mogen racen met een bepaalde auto, er minstens 500 straatversies moesten worden geproduceerd. Mercedes bouwde dan ook in totaal 502 190E Evolution I auto’s, met het speciale race motorblok, waarvan er 2 gebruikt konden worden om te racen. Deze beperkte oplage maakt het EVO I motorblok tot een zeldzaam stukje autosportgeschiedenis.
Wat dit motorblok nog unieker maakt, is het feit dat hierna al snel de Evolution II volgde, een verbeterde versie die de DTM-regels nog verder oprekte. Hierdoor is er geen tweede oplage gekomen van de EVO I, en zijn er relatief weinig EVO I motoren overgebleven, omdat er meer aandacht was voor de EVO II. Dit maakt de geschiedenis waarde van dit motorblok alleen maar groter. Het is dus niet alleen een technisch hoogstandje, maar ook een echte verzamelaarsschat voor kenners.
Een Toevallige Vondst: Hoe het EVO I Motorblok in Onze Mercedes 200 Terechtkwam
Waarom zit dit legendarische motorblok in een Mercedes 200 in plaats van de oorspronkelijke 190E? Dat is een verhaal op zich. Mijn vader, een gepassioneerde autoliefhebber, vond dit EVO I motorblok op een schroothoop, los en verlaten, zonder auto eromheen. Voor een echte kenner zoals hij was het alsof hij de jackpot won. Hij herkende onmiddellijk de zeldzaamheid van wat hij voor zich had: een EVO I motor, nummer 255 van de 502 die ooit zijn gebouwd.
Voor mijn vader was het een buitenkans die hij niet kon laten liggen. Hij nam het motorblok mee naar huis en besloot het een nieuw leven te geven. Hij had een Mercedes 200 staan, een auto die hij comfortabeler vond om in te rijden dan de 190E. En zo werd het een logische keuze: de krachtige motor van de 190E EVO I in het comfortabele frame van de Mercedes 200.
Maar dat was niet alles. Mijn vader wilde het motorblok in topconditie hebben, dus hij reviseerde het eigenhandig, met oog voor detail en vakmanschap. Dit vakmanschap werd later zelfs bewonderd door ervaren Mercedes-monteurs. Hoewel niet iedereen in eerste instantie geloofde dat hij een echt EVO I motorblok had gevonden, twijfelden wij als familie geen moment. Zijn liefde voor auto’s en zijn scherpe oog voor techniek zijn ongeëvenaard.
Later werd zijn vondst officieel bevestigd door een taxateur en een expert: het gaat hier inderdaad om een origineel EVO I motorblok, een waar stukje race-erfgoed.
Een Comfortabele Rit met een kloppend race hart
Het resultaat? Een unieke combinatie van comfort en kracht. Onder de motorkap van deze Mercedes 200 ligt een motorblok met een rijke geschiedenis en uitzonderlijke prestaties. Een kans om te rijden met een zeldzaam stukje motorsportgeschiedenis, verpakt in een elegant en comfortabel jasje.
Een Kans om Geschiedenis te Bezitten
Het EVO I motorblok is niet zomaar een technisch hoogstandje, maar een stukje racegeschiedenis dat nu nieuw leven heeft gevonden in onze Mercedes 200. De combinatie van dit krachtige, zeldzame motorblok met het comfortabele en stijlvolle frame van de Mercedes 200 maakt deze auto uniek. Voor liefhebbers van techniek, autosport en bijzondere vondsten is dit dé kans om een auto te bezitten die zowel het verleden als het heden omarmt.
Ben je nieuwsgierig geworden? Klik hier voor meer informatie, foto’s en alle details van deze unieke auto.
